【环球网科技轮廓报谈】8月13日，第十一届中国城市物流发展年会矜重举行。毫末智行COO侯军带来《AI自动驾驶助力机灵城市物流再升级》的主题演讲，共享毫末智行在探索“可行、可靠、可商用”的自动驾驶处治决策探索与规模落地经由中的训导与细察。

在侯军看来，AI自动驾驶若思填补东谈主力缺口、助力机灵城市物流达成升级，必须要具备4点关键才调，即领有率先的居品才调、可靠的落地才调、绽开的协作决策与超卓的数据智能。

在居品及落地才调方面，侯军来源向参会者先容了毫末智行的最新进程，“刻下，毫末智行已落地的居品包括乘用车援手驾驶、结尾物流自动配送车和智能硬件。其中乘用车援手驾驶居品小魔盒还是量产两代，搭载率先六款车型，何况行将量产具备城市领航自动驾驶功能的第三代，截止至2022年8月，用户援手驾驶行驶里程冲突1400万公里；结尾物流自动配送车小魔驼在顺义运营时辰已完成配送近8万单，何况推出了性能更强，价钱更低的小魔驼2.0；同期小魔盘智能硬件也撑合手了好多协作伙伴搭建本身的结尾物流处治决策。”

算作自动驾驶本领在城市机灵物流场景中的重要落地居品，侯军对小魔驼2.0给以了极端高的期待，“小魔驼2.0面向践约场景进行了多项重要升级，包含车规级硬件、L4级自动驾驶才调、率先的各项功能、最优质的价钱，以及各人最大结尾物流自动配送车间，可为商超、物流行业的客户提供可商用的结尾配送处治决策。”

侯军以为，结尾物流自动配送车将是代替东谈主工的物流用具，惟有络续适度老本、保证产能，才能信得过让结尾物流自动配送这条生意化赛谈“跑起来”。

关于达成结尾物流自动配送的底层逻辑，侯军先容，“自动驾驶的中枢是东谈主工智能，一种典型的数据运转本领，其迭代演进的压根即是相聚和使用数据的才调。”侯军在演讲中指出，基于第一性旨趣，毫末智行以数据为中枢，推出了中国首个自动驾驶数据智能体系MANA，由此达成对自动驾驶本领的深度赋能，为毫末居品的合手续改进与升级奠定了充沛的数据基础，“完善的数据智能体系将成为AI自动驾驶科技公司得胜的基石”。法例现在，MANA学习时长已率先27万小时，臆造驾龄十分于东谈主类司机驾驶2.5万年，这也将运转小魔驼2.0的结尾物流自动配送才调越发闇练。

同期，侯军以为，坐褥端和破钞端都在对结尾物流干事提议更高的条件，这也让现阶段我国的机灵城市物流发展靠近三大机遇。他建议，制定局部物流示范区计谋，串点成线，聚线成面；同期，鲁莽发展结尾物流自动配送车领域，补足东谈主力缺口；临了，跟着百花皆放的业态，行业圭臬制定也呼之欲出，用行业圭臬促使“无东谈主”本领激活产业新动能。